De danske klasselokaler er blevet mere digitale, men på mange folkeskoler bruger man de digitale løsninger, som om de er analoge: Smart boards bliver anvendt til traditionel tavleundervisning, og man læser e-bøger, som var de trykte bøger, i stedet for at bruge de digitale læringsmidler mere interaktivt.
ROCKWOOL International A/S har meldt sig ind i kredsen af ATV’s faste bidragydere. Virksomheden er med over 10.000 ansatte fordelt på mere end 30 lande verdens førende producent af stenuld til isolering.
Sidste frist nærmer sig for at indstille kandidater til Den danske polymerpris – ATV | Elastyrenprisen. Prisen uddeles for ottende gang til maj, og fristen for indstillinger er fredag den 27. februar 2015.
Om få dage sker der noget, der lyder som en aprilsnar, men som er kendsgerninger: Fra på mandag og de næste fire-fem måneder frem slukker Vejdirektoratet for de elektroniske trafiktavler på den stærkt befærdede Motorring 3 i Københavns forstæder. ITS kan ikke løse alle trafikale problemer. Men det er en hjørnesten i at løse op for trængslen og samtidig give større trafiksikkerhed. Derfor bør det tossede forsøg på Motorring 3 afblæses. Og der må vel have været et beslutningsgrundlag for, at man indførte systemet ikke bare på M3 men også på flere andre veje, skriver akademidirektør Lia Leffland på ATV-bloggen.
Akademiet for de Tekniske Videnskaber (ATV) ser overordnet positivt på anbefalingerne fra Kvalitetsudvalget. Udvalgets afsluttende rapport illustrerer, hvorfor Danmark i de kommende år bør satse langt hårdere på de naturvidenskabelige og tekniske fag. ATV kan tilslutte sig mange af anbefalingerne i Kvalitetsudvalgets afsluttende rapport, men der er også forslag, som ikke bør gennemføres.
Alt for få unge vælger at uddanne sig til folkeskolelærer med linjefag i naturfag. Det kan betyde, at skolebørn ikke kan få god og inspirerende undervisning i naturfagene og derfor ikke får lyst til at videreuddanne sig inden for naturfagene, hvilket er stærkt bekymrende.
Danmark skal være en af de fem førende regioner i verden inden for Science and Engineering – til gavn for fremtidige generationer. Sådan lyder den ambitiøse vision for samfundet, som er grundlaget for ATV’s nye strategi for 2015-17. Strategien blev vedtaget af præsidiet i sidste måned.
Begrebet ”planetary boundaries” er de seneste fem år blevet stadig mere anerkendt og relevant. Ikke kun for forskere og myndigheder, men også for fremsynede virksomheder. De er nået til en voksende erkendelse af, at Jorden har en begrænset kapacitet i forhold til, hvor mange mennesker den bæredygtigt kan brødføde og skabe velfærd for – et tema, der også blev belyst ved ATV’s jubilæumskonference i 2012.
Da samtlige Folketingets partier i 2014 besluttede at oprette et Miljøteknologisk Udviklings- og Demonstrations Program (MUDP) med vandteknologi som et af fokusområderne, var det en ATV-anbefaling, der blev ført ud i livet.
I 2013 ønskede CBS – Copenhagen Business School – at oprette et nyt maritimt forskningscenter. CBS Maritime skulle skabes ud fra de maritime erhvervs behov, og CBS foreslog derfor, at ATV gennemførte et projekt, hvor ”Det blå Danmark” fremsatte sine forventninger og krav til det kommende forskningscenter.
DTU har opdateret de maritime ingeniøruddannelser, og SDU har oprettet nye efteruddannelsesmuligheder på det maritime område. Det er sket på baggrund af et ATV-udvalgsarbejde, finansieret af Den Danske Maritime Fond.
